מסלול שבעה ימים במרוקו, עם שעות נהיגה אמיתיות

בשבוע אחד במרוקו אפשר לעשות את מרקש, את מעבר האטלס ואת הסהרה, וזהו. מי שמוסיף לזה גם את פאס, גם את שפשוואן וגם את החוף, מבלה את הטיול ברכב.

הסיבה היא מספר אחד: ממרקש למרזוגה יש 560 קילומטרים, וזו נסיעה של תשע עד עשר שעות. כל מסלול שמתעלם מהמספר הזה נראה טוב על הנייר ונכשל בשטח.

בקצרה

• נוחתים: במרקש. זו הטיסה הישירה היחידה היום
• מרקש: שני לילות בהתחלה
• הדרום: אית בן חדו, ורזאזאת, דאדס או טודרה, מרזוגה
• מרזוגה: לילה אחד בדיונות לפחות
• החזרה: היום הקשה. מתכננים אותו, לא מגלים אותו
• מוותרים על: פאס, שפשוואן, אסווירה, החוף
• כלל אצבע: עד שבע שעות נהיגה ביום. לא יותר

למה שבעה ימים זה בדיוק מסלול אחד

מרוקו גדולה בהרבה ממה שנראה על המפה. הרי האטלס משתרעים על כ-2,500 קילומטרים, פי שישה מאורכה של ישראל, ומרוקו עצמה גדולה פי עשרים ואחת מישראל.

וממרקש למרזוגה, כלומר לדיונות האמיתיות, יש 560 קילומטרים. זה יותר ממטולה לאילת.

מי שנוחת במרקש בערב ויוצא כעבור שבוע, מקבל בפועל חמישה ימי טיול מלאים. אחד מהם ילך על הדרך דרומה, ואחד על הדרך חזרה. נשארו שלושה.

זו כל המתמטיקה, וממנה נגזר המסלול.

המסלול, יום אחר יום

ימים 1 ו-2, מרקש. המדינה, השווקים, הגנים, ואם רוצים, יום מורשת בהדרכה. שני לילות, לא אחד. מי שמקצה למרקש יום אחד רואה את הכיכר ולא את העיר.

יום 3, מרקש לוורזאזאת דרך מעבר תיזי נטישקה. זהו יום ההרים. המעבר עומד על גובה של כ-2,205 מטרים, והדרך היא סרפנטינות. עוצרים באית בן חדו, וזו עצירה של שעתיים ולא של עשרים דקות, ולנים בוורזאזאת או בסקורה.

יום 4, ורזאזאת למרזוגה דרך עמק דאדס או ערוץ טודרה. ערוץ טודרה שווה את העצירה: הקירות מתנשאים לגובה של כ-160 מטרים, והנקיק מצטמצם לרוחב של כעשרה מטרים. יחס של שישה עשר לאחד. תדמיינו בניין של חמישים קומות משני צדי כביש דו נתיבי.

יום 5, מרזוגה. דיונות ארג שביי, שמתנשאות במקומות עד 150 מטרים מעל המדבר הסלעי שסביבן. לילה במחנה. זה הלילה שאנשים זוכרים.

יום 6, החזרה. וזה היום שמפיל מסלולים. מרזוגה למרקש היא נסיעה של תשע עד עשר שעות. שתי אפשרויות, ושתיהן לגיטימיות:

• לפצל: לינה שנייה בוורזאזאת או בסקורה. יום נעים, אבל מוותרים על משהו
• לרוץ: יום נהיגה ארוך אחד. מגיעים למרקש בערב, שבורים

יום 7, מרקש והטיסה. בוקר חופשי, ארוחה אחרונה, שדה תעופה.

הכלל שמונע את הטעות

עד שבע שעות נהיגה ביום. לא יותר.

זה הכלל שאנחנו עובדים לפיו בבניית מסלולים, והוא הסיבה שהמסלול למעלה נראה פחות מרשים ממה שתמצאו במקומות אחרים.

יום נהיגה של תשע שעות אינו יום טיול, הוא יום נסיעה. ומי שעושה שניים כאלה באותו שבוע מגלה שהוא ראה את מרוקו מבעד לחלון.

מה מוותרים, ולמה זה בסדר

• פאס: יפהפייה, ורחוקה. דורשת שני לילות משלה
• שפשוואן: בצפון. יום נסיעה לכל כיוון
• אסווירה: על החוף, בכיוון ההפוך מהדרום
• רבאט וקזבלנקה: על ציר החוף הצפוני

כל אלה נכנסים בטיול של עשרה ימים ומעלה, או בטיול צפוני נפרד.

ומי שמנסה לדחוס אותם לשבוע ישלם בשני ימי נסיעה נוספים, ויאבד בדיוק את הימים שבהם באמת רואים משהו.

מה לא נכון ברשת

בדקנו מסלולי שבעה ימים שסוכני הבינה המלאכותית מציעים היום לישראלים.

1. מסלול עם שני ימי נסיעה של שבע עד תשע שעות. ראינו מסלול שכולל קזבלנקה, מרקש, ורזאזאת, דאדס, מרזוגה, פאס, רבאט וחזרה לקזבלנקה בשבעה ימים. על הנייר זה עובד. בשטח זה טיול ברכב.

2. אגאפיי מוצג כסהרה. זו המלכודת הנמכרת ביותר לישראלים. אגאפיי הוא מישור אבנים כארבעים דקות ממרקש, והוא אינו מדבר חול. הדיונות האמיתיות, ארג שביי, נמצאות 560 קילומטרים משם. אגאפיי הוא ערב יפה ליד מרקש, והוא לא תחליף לסהרה, ומי שמוכר לכם אותו ככזה מטעה אתכם.

3. מסלולים שמתחילים בקזבלנקה. הגיוניים בעבר. היום הטיסה הישירה היחידה מישראל היא למרקש, ולכן מסלול שמתחיל בקזבלנקה מוסיף חיבור וטיסה נוספת.

4. אף מסלול לא נוקב בשעות נהיגה אמיתיות. זו הנקודה החשובה מכולן. מסלול בלי שעות נהיגה הוא רשימת מקומות, לא מסלול.

שאלות ותשובות

כמה ימים באמת צריך לסהרה? שלושה ימים מינימום ממרקש, כלומר יום לכל כיוון ולילה בדיונות. מי שמנסה בשניים מבלה אותם ברכב.

אפשר לעשות את זה בלי נהג? אפשר לשכור רכב, אבל מעבר תיזי נטישקה, הסרפנטינות והנהיגה בחושך אינם דבר של מה בכך. רוב המשפחות שאנחנו מלווים בוחרות בנהג.

מה עדיף, דאדס או טודרה? שניהם באותו ציר. טודרה מרשים יותר בנקיק, דאדס יפה יותר בעמק. מי שיש לו יום אחד, שיבחר אחד.

כדאי ללון בדיונות או במלון? לילה אחד לפחות במחנה בדיונות. זה הדבר שאנשים זוכרים מהטיול, ורוב המחנות היום נוחים לגמרי.

ומה עם פאס? לא בשבוע הזה. פאס דורשת שני לילות משלה, והיא בכיוון ההפוך מהדרום.

דברו איתנו

רוצים שנבנה לכם את השבוע הזה עם שעות נהיגה אמיתיות? כתבו לנו בוואטסאפ עם התאריכים וגודל הקבוצה.