ישראייר עוצרת את המכירות למרקש: מה עם מי שכבר הזמין, ומי עוד טס ישירות

ישראייר עצרה היום, 13 באוקטובר 2026, את מכירת כל טיסותיה למרקש. בלוח ההזמנות של החברה אין כרגע אף תאריך פתוח, עד ינואר 2027.

ההקפאה כוללת גם את ההרחבה שהחברה הכריזה עליה בסוף ספטמבר: שלוש טיסות בשבוע, מטוס חכור נוסף, ולפי מעריב גם טיסה שבועית ישירה לקזבלנקה.

הסיבה, לפי החברה: הנחיות הביטחון החדשות שהגיעו אחרי ניסיון הפיגוע בטיסת פליידובאי לישראל ב-30 בספטמבר. "ישראייר ממתינה לקבלת הנחיות ביטחוניות סופיות מהגורמים המוסמכים, ועד להתבהרות המצב עצרה החברה את מכירת כלל טיסותיה למרקש", נמסר מהחברה לישראל היום.

מה זה אומר למי שכבר יש לו כרטיס, למה ההנחיה פוגעת דווקא בחברה ישראלית, ומי עוד טס למרקש: הנה כל מה שידוע עד עכשיו.

בדקנו בעצמנו: אין יום אחד פתוח

נכנסנו לאתר של ישראייר היום בסביבות 13:30. מרקש עדיין מופיעה ברשימת היעדים, כאילו כלום לא קרה.

אבל בלוח התאריכים של הקו תל אביב-מרקש, מאוקטובר 2026 ועד ינואר 2027, כל התאריכים חסומים. אין יום אחד שאפשר להזמין בו.

כבר יש לכם כרטיס? זה מה שידוע

טסים היום או ב-20 באוקטובר? לפי מאקו, הטיסה של היום והטיסה המתוכננת לשבוע הבא יוצאות כמתוכנן.

הזמנתם לתאריך מאוחר יותר? לפי אייס, הטיסה של 20 באוקטובר צפויה להיות האחרונה בקו בשלב זה, וכל הטיסות שאחריה מבוטלות.

מה מגיע לכם? לפי אייס, לפי חוק שירותי תעופה, מי שטיסתו בוטלה זכאי לבחור בין החזר כספי מלא על הכרטיס לבין טיסה חלופית, אם החברה מסוגלת להציע כזו.

מה עושים עכשיו, לפי הסדר:

פונים לישראייר ובודקים מה מצב ההזמנה שלכם, לפני שמבטלים כל דבר אחר.

טסתם הלוך באחת הטיסות שיוצאות, והחזור מתוכנן אחרי 20 באוקטובר? זו השאלה הראשונה לשאול את החברה.

הזמנתם דרך סוכן נסיעות או בחבילה? הפנייה היא קודם כל אליו.

מלון, הסעות וסיורים שכבר שילמתם עליהם: בודקים את תנאי הביטול שלהם לפני שמחליטים מה לעשות עם הטיסה.

למה הנחיה לחברות זרות פוגעת דווקא בחברה ישראלית

זה החלק שמבלבל, והוא גם המפתח להבין מה קורה.

לפי מעריב, ההנחיות של משרד התחבורה חלות על חברות תעופה זרות שטסות לישראל. הן מחייבות בדיקות רקע וביטחון לאנשי צוות האוויר, ואוסרות לשבץ בטיסות לישראל אנשי צוות שמחזיקים באזרחות של מדינות שאין להן יחסים דיפלומטיים עם ישראל.

ומה הקשר לישראייר? לפי ישראל היום, ברקע עומדת הפעלת הטיסות במטוס חכור ועם צוות זר, שלא קיבלו אישור.

ההסדר הזה נקרא חכירה רטובה. החברה הישראלית משווקת את הטיסה ומוכרת את הכרטיסים, אבל את המטוס מפעילה חברה זרה, עם הטייסים והדיילים שלה.

במילים פשוטות: קניתם כרטיס של ישראייר, ומי שמטיס אתכם הוא צוות של חברה אחרת. לפי ישראל היום, ההסדר הזה מעורר שאלות על האחריות לבדיקות הרקע של הצוות ועל סידורי האבטחה.

מה בדיוק לא הוסדר? את זה עדיין אף אחד לא אומר. לפי ישראל היום, בין האפשרויות שנבחנות: דרישות של השב"כ שלא נענו, או איומים ביטחוניים מקומיים במרוקו שמחייבים לבחון מחדש את תנאי הטיסות.

ובינתיים, לפי מעריב, פליידובאי עצמה האריכה את ביטול טיסותיה לישראל עד 30 באוקטובר.

מי עוד טס ישירות למרקש

ארקיע. שתי טיסות בשבוע, בימי שני ורביעי. לפי מאקו, הפעילות שלה נמשכת כרגיל, נכון לעכשיו.

אבל יש כוכבית. לפי גלובס, אתמול דווח שבעקבות דרישות חדשות של גורמי הביטחון הטיסות למרוקו בסכנה, וגם הטיסות של ארקיע נמצאות כעת בדיונים. מי שטס עם ארקיע, כדאי שיעקוב אחרי ההודעות של החברה.

סאן דור. מקבוצת אל על. לפי מאקו, הטיסה הראשונה מתוכננת ל-16 בנובמבר, בכפוף לקבלת האישורים הנדרשים.

ומי שקרא אותנו בתחילת החודש: את ההרחבה של ישראייר מנובמבר תיארנו בסקירה של שלוש החברות שטסות למרקש, והיא מופיעה גם בעמוד הטיסות הישירות מישראל למרוקו. שני העמודים נכתבו לפני ההקפאה, ונכון להיום ההרחבה הזאת לא קיימת.

והמסלול דרך קזבלנקה? גם הוא בהמתנה

זה היה אחד המסלולים הנוחים שהיו אמורים להיפתח: לנחות במרקש ולחזור הביתה מקזבלנקה, בלי לחזור לעיר שבה התחלתם.

לפי אייס, ב-27 בספטמבר הגישה ישראייר בקשה להפעלת טיסה שבועית ישירה מנתב"ג לקזבלנקה, מתחילת נובמבר, בכפוף לקבלת האישורים.

לפי מעריב, גם התוכנית הזאת מוקפאת עכשיו. כך שלקזבלנקה אין היום קו ישיר, ומי שצריך להגיע לשם טס בחיבור.

מתכננים טיסה למרקש? ככה לא נתקעים

פחות טיסות ישירות, פחות גיבוי. אחרי 20 באוקטובר, ועד שסאן דור תתחיל לטוס, הטיסות הישירות שנשארות בלוח הן של ארקיע, פעמיים בשבוע. אם טיסה מתבטלת, אין טיסה ישירה למחרת.

קוראים את תנאי הביטול לפני שקונים. בטיסה, במלון ובסיורים. בתקופה כזאת, ביטול חינם שווה הרבה.

חיבור דרך אירופה הוא לא פשרה, הוא תוכנית גיבוי. לקזבלנקה הוא הדרך היחידה, ולמרקש הוא פותר את הימים שאין בהם טיסה ישירה.

בדיקה אישית של טיסות: ספרו לנו מתי, כמה נוסעים ואיזו כבודה, ונבדוק בשבילכם מה פתוח בפועל, בטיסה ישירה או בחיבור דרך אירופה. לבדיקת טיסות.

כבר יש לכם טיסה? ישראלים צריכים ויזה אלקטרונית למרוקו, מראש, גם בטיסה ישירה. ויזה למרוקו דרך המרכז למטייל במרוקו.