מאפס לשלוש: כל הטיסות הישירות מישראל למרקש

עדכון · 15 בספטמבר 2026, 14:40

דיווחים בתקשורת הישראלית מסרו היום ב-13:55 שישראייר צפויה לבטל את הקו שלה למרקש, על רקע קשיים תפעוליים מול מרוקו. בדקנו את זה בשני מקומות, ובשניהם התמונה הפוכה.

במנוע ההזמנות של ישראייר, בשעה 14:22: המכירה פתוחה. מוצגים 22 מועדי טיסה, מ-29 בספטמבר ועד 15 בדצמבר, עם מלאי מקומות ומחירים פעילים.

בפנייה לשירות הלקוחות של ישראייר, בשעה 14:36, נמסר לנו: "אלה לא פרסומים אמיתיים", ו"הטיסות כרגיל והקו עובד".

נכון לשעה זו אין הודעה רשמית מישראייר לכאן או לכאן. נציג שירות אינו הודעת חברה, ומכירה פתוחה אינה ערובה. מי שמחזיק כרטיס או שוקל לרכוש: לאשר מול החברה בכתב ולשמור את התשובה. נעדכן אם תתפרסם הודעה רשמית.

מה קרה כאן

באוקטובר 2023 נעצרו כל הטיסות הישירות בין ישראל למרוקו. במשך כמעט שלוש שנים לא המריא אף מטוס ישראלי למרקש, ומי שרצה להגיע טס דרך איסטנבול, אתונה או מדריד, ושילם על זה ביום שלם.

והנה מה שקרה תוך שלושה חודשים: באוגוסט חזרה ארקיע. בספטמבר הצטרפה ישראייר. והיום הודיעה סאן דור, מקבוצת אל על, שהיא חוזרת לקו ב-16 בנובמבר.

שלוש חברות ישראליות הודיעו על הקו הזה תוך שלושה חודשים, וקו החורף הראשון מאז שהטיסות חזרו נפתח בנובמבר. אבל המפה זזה מהר: באותו יום שבו אחת הודיעה שהיא נכנסת, דווח שאחרת עומדת לצאת.

ונכנסנו למנוע ההזמנות של אל על כדי לבדוק מה באמת מופיע שם, ומצאנו שני דברים שלא היו בשום הודעה: העונה נמשכת עד 24 במרץ 2027, ומחיר ההשקה בתוקף לרכישה רק עד 24 בספטמבר. הכתבה מרכזת את הכול: השעות המדויקות, מי טסה מתי, ואיפה נמצאת המלכודת בהשוואת המחירים.

בקצרה

• מה קרה. סאן דור חוזרת לקו למרקש מ-16 בנובמבר 2026
• תדירות. פעמיים בשבוע, שני ורביעי
• שעות. הלוך 06:00 ונוחת 10:25. חזור 11:45 ונוחת 19:20
• עונה. הטיסות פתוחות להזמנה עד 24 במרץ 2027
• מחיר השקה. מ-599 דולר הלוך ושוב, מחלקת לייט
• הדדליין. מחיר ההשקה בתוקף לרכישה עד 24 בספטמבר 2026
• סטטוס. כפוף לקבלת האישורים. טרם אושר סופית
• ישראייר. הקו בסימן שאלה. ראו את העדכון בראש הכתבה
• המלכודת. שתיים מהחברות מפרסמות מחיר לכיוון, אחת הלוך ושוב
• ויזה. עדיין חובה, ומראש. הטיסה הישירה לא מבטלת אותה

מאפס לשלוש: ציר הזמן

• דצמבר 2020. הסכם הנורמליזציה. הטיסה הישירה הראשונה של אל על נוחתת ברבאט ב-22 בדצמבר
• יולי 2021. קו ישראלי סדיר למרקש נפתח
• אוקטובר 2023. כל הטיסות נעצרות
• 2024 ו-2025. אפס טיסות ישירות. כל הנסיעות דרך אירופה או דרך טורקיה
• אוגוסט 2026. ארקיע חוזרת. פעמיים בשבוע למרקש
• 1 בספטמבר 2026. ישראייר מצטרפת. פעם בשבוע
• 15 בספטמבר 2026. סאן דור מודיעה על חזרה לקו ב-16 בנובמבר, ובאותו יום מדווח שישראייר צפויה לבטל
• 16 בנובמבר 2026. הטיסה הראשונה של סאן דור, אם יתקבלו האישורים
• 24 במרץ 2027. סוף חלון ההזמנות שמוצג במנוע

כמעט שלוש שנים של שום דבר, ואז שלוש חברות תוך שלושה חודשים. זה לא צירוף מקרים, זה מה שקורה כשקו נפתח ומתברר שיש ביקוש. אבל מה שנפתח מהר יכול גם להיסגר מהר.

מה בדיוק הודיעה סאן דור

מנכ"ל סאן דור, גל גרשון, אמר שהחברה מרחיבה ומגוונת את מפת היעדים שלה לחורף הקרוב, ושמרקש נבחרה בהתאם לביקוש. מרקש היא אחד מ-13 יעדי החורף של החברה העונה.

• מתי. מ-16 בנובמבר 2026
• ימים. שני ורביעי, פעמיים בשבוע
• מחלקה. לייט, הזולה בסולם של החברה
• כלול. טרולי ותיק יד בלבד
• לא כלול. מזוודה לבטן המטוס, בחירת מושב, ארוחה
• נקודות. חברי מועדון הנוסע המתמיד צוברים וממשים לפי מדיניות אל על

ומשפט אחד בהודעה שכדאי לקרוא לאט: "כפוף לקבלת כל האישורים הנדרשים". הקו טרם אושר סופית. בשנה האחרונה קווים ישראליים למרוקו נדחו, קוצרו ושונו אחרי שכבר הוכרזו. מי שקונה כרטיס עכשיו, שיקרא את תנאי הביטול.

השעות, שלא פורסמו בשום הודעה

נכנסנו למנוע ההזמנות של אל על ב-15 בספטמבר 2026 ובדקנו את הטיסה הראשונה, שני 16 בנובמבר. זה מה שמופיע:

• הלוך. תל אביב 06:00, מרקש 10:25. טיסה LY5453, ישירה, 6 שעות ו-25 דקות
• חזור. מרקש 11:45, תל אביב 19:20. טיסה LY5454, ישירה, 5 שעות ו-35 דקות

ומה שהשעות האלה אומרות בפועל, וזה החלק שמשנה תכנון:

היציאה ב-06:00 והנחיתה ב-10:25 נותנות לכם יום ראשון שלם במרקש. נוחתים לפני הצהריים, ועד שתיים אתם כבר במדינה. מי שרגיל לנחות בערב ולאבד יום, מקבל כאן יום שלם בחזרה. המחיר: קימה בשלוש לפנות בוקר.

בחזרה, היציאה ב-11:45 לוקחת את הבוקר האחרון. אין ארוחת בוקר ארוכה ואין סיבוב אחרון בשוק. בתמורה נוחתים בתל אביב ב-19:20 ולא באמצע הלילה.

ושימו לב לפער בין הכיוונים: 6 שעות ו-25 דקות בהלוך, מול 5 שעות ו-35 דקות בחזור. ההודעות לעיתונות כתבו "עד כשש שעות", וזה מדויק לכיוון אחד בלבד.

הטיסה מופעלת עבור סאן דור על ידי חברת קלאסג'ט, וכך זה מוצג בעמוד ההזמנה.

השעות נבדקו ב-15 בספטמבר 2026 לטיסת 16 בנובמבר. שעות משתנות לפי תאריך ולפי עונה, ולבדוק את התאריך שלכם לפני שסוגרים.

מה עוד מצאנו במנוע ההזמנות

שני דברים שלא הופיעו באף הודעה לעיתונות, ושניהם משנים את התמונה.

העונה אינה חלון קצר, היא עונת חורף מלאה. בעמוד ההזמנה מוצג חלון תאריכים ליעד: 2 בנובמבר 2026 עד 24 במרץ 2027. התאריך הראשון שזמין בפועל להזמנה הוא 16 בנובמבר, אבל החלון נמשך כמעט חמישה חודשים, עד סוף מרץ. זו לא הרפתקה של חודש.

ולמחיר ההשקה יש תאריך תפוגה, והוא קרוב. בעמוד הנחיתה הרשמי של סאן דור כתוב במפורש: "מחיר השקה בתוקף לרכישה עד ל-24 בספטמבר 2026". כלומר מי שרוצה את ה-599 דולר, יש לו חלון של ימים ספורים, והטיסה עצמה רק בעוד חודשיים. אף אחד מהדיווחים שקראנו לא ציין את זה.

התאריכים הזמינים בפועל בנובמבר, לפי הלוח במנוע: 16, 18, 23, 25 ו-30. כלומר שני ורביעי, בדיוק כפי שהוכרז.

שלוש החברות, זו לצד זו

ארקיע. מאוגוסט 2026, פעמיים בשבוע בשני וברביעי. איירבוס A320, מ-329 דולר לכיוון. לא פורסם תאריך סיום עונה.

ישראייר. הקו בסימן שאלה, ראו את העדכון בראש הכתבה. ההודעה מיולי דיברה על ספטמבר ואוקטובר, ובמנוע ההזמנות מוצגים מועדים עד 15 בדצמבר. פעם בשבוע בשלישי, מ-299 דולר לכיוון.

סאן דור. מ-16 בנובמבר 2026 עד 24 במרץ 2027, פעמיים בשבוע בשני וברביעי. הלוך 06:00, חזור 11:45. מ-599 דולר הלוך ושוב, מחלקת לייט.

כל המחירים הם מחירי השקה מהודעות החברות, ונבדקו ב-15 בספטמבר 2026. הם משתנים לפי מועד ההזמנה וזמינות.

המלכודת: 299 מול 599 הוא לא מה שזה נראה

ארקיע וישראייר מפרסמות מחיר לכיוון. סאן דור מפרסמת מחיר הלוך ושוב. מי שרואה 299 מול 599 וחושב שהאחד זול פי שניים, טועה.

• ישראייר. 299 דולר לכיוון, כלומר 598 הלוך ושוב
• ארקיע. 329 דולר לכיוון, כלומר 658 הלוך ושוב
• סאן דור. 599 דולר הלוך ושוב

כלומר שלושתן באותו טווח, וסאן דור אפילו מעט מתחת. ולפני שמשווים סופית, לבדוק מה כלול. מחלקת לייט בלי מזוודה, ומזוודה בתוספת יכולה להזיז את ההשוואה בעשרות דולרים.

למה החורף הוא הסיפור האמיתי

כל הקווים שחזרו עד היום הם קווי קיץ וסתיו. ארקיע נפתחה באוגוסט, ישראייר רצה בספטמבר ובאוקטובר. וקיץ במרקש חם מאוד.

החלון הטוב ביותר לביקור במרקש הוא מאוקטובר עד מאי, וכך כתבנו בכתבה על מתי כדאי לטוס. נובמבר, דצמבר וינואר הם החודשים הטובים בעיר: ימים נעימים, שוק שאפשר להסתובב בו בלי להימס, ומדבר שאפשר לישון בו.

עד היום, מי שרצה לטוס בעונה הנכונה, טס דרך אירופה. קו ישיר בחורף פותר את זה, ולפי מנוע ההזמנות הוא נמשך עד 24 במרץ 2027, כלומר כמעט כל החלון הטוב.

ומה שצריך לדעת על החורף שם: הימים נעימים והלילות קרים באמת. מי שאורז לפי טמפרטורת השיא יקפא בערב. ובהרי האטלס, שעתיים נסיעה מהעיר, יורד שלג.

הפער בלוח: שבועיים בתחילת נובמבר

• עד 31 באוקטובר. ישראייר, פעם בשבוע, ובכפוף לעדכון בראש הכתבה
• 1 עד 15 בנובמבר. רק ארקיע, ובלי תאריך סיום מפורסם
• מ-16 בנובמבר. סאן דור, פעמיים בשבוע

מי שמתכנן טיול בשבועיים הראשונים של נובמבר תלוי בקו אחד בלבד, ולכן כדאי לבדוק ישירות מול ארקיע אם הקו עדיין פעיל בתאריכים שלכם. לא פורסם תאריך סיום, וזה לא אומר שהוא רץ לנצח.

ארבעה דברים לפני שקונים

ויזה. ישראלים חייבים אישור כניסה אלקטרוני מראש, דרך הפורטל הרשמי. טיסה ישירה לא מבטלת את הדרישה, וזו הטעות היקרה ביותר שאפשר לעשות. מי שמגיע לשדה בלי אישור, לא עולה.

ימים. סאן דור וארקיע טסות שתיהן בשני וברביעי. יותר מקומות באותם ימים, ופחות גמישות בשאר השבוע. מי שחייב לצאת בחמישי, עדיין עובר דרך אירופה.

מזוודה. מחלקת לייט היא טרולי ותיק יד. לשבוע עם קניות בשוק זה לרוב לא מספיק. לתמחר לפני שמשווים.

הדדליין. מחיר ההשקה בתוקף לרכישה עד 24 בספטמבר 2026 בלבד, לפי עמוד הנחיתה הרשמי. הטיסה בנובמבר, ההחלטה עכשיו.

מה לא נכון ברשת

"סאן דור זולה בחצי מישראייר". לא. 299 הוא לכיוון, 599 הוא הלוך ושוב.

"הקו כבר אושר". לא. ההפעלה כפופה לקבלת האישורים, וזה כתוב בהודעה עצמה.

"עם טיסה ישירה כבר לא צריך ויזה". צריך, ומראש. נמל היציאה לא משנה את זה.

"אין טיסות ישירות למרוקו". יש, מאוגוסט 2026. מי שקרא מדריך ישן, קרא מדריך ישן.

"טסים למרוקו", ומתכוונים לכל מרוקו. הקווים הישראליים הם למרקש בלבד. לקזבלנקה, לפאס או לטנג'יר ממשיכים ברכבת או ברכב.

שאלות ותשובות

קניתי כרטיס של ישראייר למרקש, מה עכשיו? נכון ל-15 בספטמבר 2026 אין הודעה רשמית מישראייר על ביטול הקו. דיווחים בתקשורת מסרו שהחברה צפויה לבטל, ואילו שירות הלקוחות של החברה מסר לנו שהטיסות מתקיימות כרגיל ושהקו עובד. המכירה באתר ישראייר נותרה פתוחה. מי שמחזיק כרטיס: לפנות לחברה בכתב, לקבל אישור על מצב הטיסה, ולשמור את התשובה יחד עם אישור ההזמנה.

אילו חברות ישראליות טסות למרקש? ארקיע מאוגוסט 2026, פעמיים בשבוע בשני וברביעי. ישראייר מ-1 בספטמבר, פעם בשבוע בשלישי, והקו שלה בסימן שאלה נכון ל-15 בספטמבר. סאן דור מקבוצת אל על מ-16 בנובמבר, פעמיים בשבוע בשני וברביעי. כל הקווים הם למרקש בלבד.

מתי סאן דור מתחילה לטוס, ובכמה? הטיסה הראשונה ב-16 בנובמבר 2026, פעמיים בשבוע בשני וברביעי, בכפוף לקבלת האישורים. מחיר ההשקה מ-599 דולר הלוך ושוב במחלקת לייט, שכוללת טרולי ותיק יד בלבד. מחיר ההשקה בתוקף לרכישה עד 24 בספטמבר 2026, לפי עמוד הנחיתה הרשמי. נבדק ב-15 בספטמבר 2026.

צריך ויזה למרוקו, גם בטיסה ישירה? כן. ישראלים חייבים אישור כניסה אלקטרוני מראש, דרך הפורטל הרשמי. הטיסה הישירה אינה מבטלת את הדרישה, ומי שמגיע לשדה התעופה בלי אישור לא עולה לטיסה.

אפשר לטוס ישיר מישראל לקזבלנקה או לפאס? לא. כל הקווים הישראליים הם למרקש בלבד. מי שרוצה להגיע לקזבלנקה, לפאס או לטנג'יר ממשיך מהעיר ברכבת או ברכב.